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我时常想哭
用空,换取瞬间的解脱
而泪,却从不流落
上帝从不宽容弱者
上帝只承认结局而从不问为什么
当活着的责任战胜了死亡的诱惑
当活着不仅仅是活着
尊严告诉我,
被鄙视
原来比死,更加残忍,深刻

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雪花天上来

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来自:陕西 - 西安

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西安北客站的区位优势

 

西安站目前是陇海铁路和包柳铁路的重要节点,北客站是郑西客运专线在西安建设的新站点,规划客运专线将延伸至兰州。西安市城市总体规划中北客站定为主客站,逐步取代现有西安站的功能,是西安铁路枢纽及将要建成的全国快速高速客运网中的一个重要节点。

 

根据规划,我市铁路枢纽总体布局为“两主一辅”三处客运站:西安、西安北为主要客运站,引镇为辅助客运站;郑西客运专线引入西安北客站。北客站的规划范围在北绕城高速公路、尚稷路、西铜高速公路和朱宏路围合起来的14平方公里区域内。其中核心区范围以光明路、尚华路及北客站南、北侧道路为综合枢纽用地,形成1.5平方公里核心区。

 

■区位优势

西安铁路北站位于西安城区北部即城市中轴未央路、城市三环路及绕城高速公路交通枢纽衔接处。距西安市市中心钟楼12公里;距咸阳市中心21公里;距西安咸阳国际机场20公里;距规划的行政中心3公里;东距西铜公路1公里,西距机场二号线1公里,南距绕城高速路1.5公里。

 

■平面布局

以“一纵一横”两条轴线组织广场空间,其中一条为生态景观轴,贯穿南北广场,并向南北延续,完善了此区域的南北向发展轴线,是站区规划中心主轴。另一条轴沿铁路走向往东西延伸,为铁路沿线防护绿带。纵向中轴线空间序列依次为南侧景观广场、主站房、北侧景观广场。南北侧景观广场两侧为景观绿地及交通广场。突出体现站房作为空间的核心和高潮,统率整个广场空间。整体布局结合各功能区的不同要求,通过空间的缩放,形成层次丰富、形式多样的外部空间,营造宜人的城市空间环境。

 

北客站的配套“硬件”

 

■交通 站区周边城市规划中有四通八

2008-08-14 22:10

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